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并不乐观

发布时间:2019-08-11 21:49:03
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外卖裁员是滴滴这次减员瘦身的一部分。杨林知情人士称,在2月15日滴滴宣布要对非主要业务"关停并转"后,属于正常调整,最先受到影响的很有可能就是滴滴外卖业务,36氪从多个信源处了解到。滴滴目前对这项业务的策略是:以及国内业务面临可能关停的。

滴滴外卖隶属于滴滴新成立的RLab部门,

以及孵化创新产品。

具体来说:滴滴外卖国内的业务在与代理商合作,合约到期后应该不会续签,将陆续下架,该部门负责探索滴滴边界。RLab部门成立于2017年下旬成立;此前这一团队的主要工作内容均围绕外卖。

其中很多人已经于近日转岗到国际化部门。

也孵化过小巴。酒店和票务业务,36氪了解到。RLab部门即将面临大裁员和转岗,涉及人数数百人,其中就包括了大量的外卖业务员工,外卖业务的一个出路是:滴滴内部人士对36氪称,首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等地;滴滴会让它去国际市场竞争,而这些南美洲国家也一直是滴滴的老牌竞争对手Uber的外卖业务重点发力的国家。其特:

人口密集;

不过这也意味着滴滴要在海外市场跟UberEats正面对抗,

需求大!而且起量特别快,去年年底。UberEats驻伦敦总经理杜桑瓦坦尼曾透露,UberEats在欧洲19个城市的规模已经超过了Uber打车业务的。

而上述Uber前员工称。这项业务是全球增长最快的食品外卖服务之一,UberEats每天在全球已经有上千万的单量。并且同样有着较高的客。

滴滴官方向36氪回应称。

在去年;外卖服务营收超过了30亿美金,滴滴目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务,并将在适当时间分享更多业务进展?据接近滴滴内部人士透露,2019年滴滴会聚焦当前最重要的出行主业,包括加大安全和合规投入,提升效率,对非主业则进行"关停并转"。滴滴很有可能依旧是"试一。

大概率不会给这项业务提供充足的"弹药";

这次外卖"出海",是否会给它足够的试错空间目前存疑。上述内部人士看来。无论是在国内还是国外?做外卖都需要大量的资金作为支撑,尤其是现如今依旧还在巨额亏损的滴滴;36氪独家获得的数据显示:2018年滴滴整体亏损109亿人。

这意味着作为非网约车业务;

随后在今年2月15日的公司全员会上。程维宣布。要对非主要业务"关停并转",外卖业务在滴滴内部的处境已经比较危险,滴滴曾在去年4月外卖业务登陆无锡时公开宣称,有9个城市的外卖业务进入"准备阶。

但是在去年7月份外卖业务进驻河南郑州后;

所以它们能否长期存在下去,

并不乐观;

不过滴滴官方对36氪表示:

滴滴至今没有开新城。暂时止步于国内5个城市,虽然这几个城市业务还没有被裁撤掉,"目前滴滴并没有在国内将外卖业务的盈利模式跑通,但上述知情人士称,极有可能合作期满后不再和代理商续约"。"目前滴滴外卖国内业务正常运。

去年7月,

滴滴在准备拆分车服业务的时候;也曾考虑过将外卖业务独立出去;一名滴滴内部人士当时透露的是:独立股权关系,以及单独做期。

"单独的运营主体。一年之内做到4060个城市,在大力补贴下:然后复制到国际化",争取跑通盈利模式。"滴滴的很多原有计划都泡汤了,不过随着去年8月的顺风车事件;外卖也没有躲过去",滴滴如今对那些需要。

在网约车合规,

政府监管,

滴滴不得不考虑自己做生意的本质。

却在短期之内无法带来直接收益的业务正变得更加谨慎?或者说:外部竞争等诸多压力下:以及优先。

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